机油，空气滤清器，冷却剂，驾驶习惯等因素对发动机寿命有影响。润滑油是发动机的血液，负责润滑，散热，清洗，防锈等部件。若不慎使用假机油，润滑性能较差，则发动机磨损会增加，造成发动机异常磨损，发动机寿命大打折扣甚至会立即大修。
空气过滤是引擎的肺。空气过滤器的作用就是将空气中的沙尘杂质等过滤掉，如肆意进入发动机，相当于研磨时产生的尘埃，虽然这一过程耗时较长，但同样会缩短发动机寿命，而这一过程也会导致气门的异常磨损。所以，总是不更换滤芯或更换不合格空气滤芯的发动机的寿命也会受到影响。
冷却剂的泄漏、丢失会影响发动机寿命。引擎缸内温最高可达500℃，所以必须有散热系统配合，必须及时将燃烧产生的热量排出。若冷却系统漏液，冷却剂丢失，此时启动启动高温。而且碰巧司机没有注意到水温异常，一直开下去，直到水箱开锅时，蒸气从车前窜出，或发动机直接抱死时才停止，此时发动机基本就拉缸了！由于发动机温度过高无法及时散发出来，缸套烧红退火，活塞环、气门组件等会因温度过高而退火变形，磨损进一步加剧。
就开车习惯而言引擎并不害怕被使用，但你必须跟着他。大部分驾驶习惯都不会对引擎造成损害，比如计程车，起动速度超过2500转/分，偶尔高速行驶，但引擎寿命并未缩短。事实上，这就是司机要摸清引擎的脾气。当发动机润滑良好时，适当的高转速不会增加磨损。但在冷车起动初期，仍应避免高转速运行，此时发动机水温低，阻力大，机油粘度高，流动略差，润滑也略差，此时应低转速行驶，以正常行驶。
如发动机起动后立即向前冲油门，这样做会造成发动机磨损。过多的话会影响发动机的使用寿命，而超高转速也会导致发动机磨损增加，比如连续的红线转速等，当然正常的人很少这样做。在看到赛道上的车手在原地加油后，拉高发动机转速，坚持几秒或几分钟发动机就会烧掉，排出白烟后发动机就直接报废了。
有个问题是十年期的车是否可以买。家庭购买二手车已不再是寿命问题，而是排放问题。光看汽车的年龄，十年就够了。但对于家庭中的大多数人来说，他们每年行驶的里程在1-20000公里之间。一般家庭通勤用，十年车龄，公里数也不会超过200000公里。除了一些车型之外，比如公务车，公司车，商务车，商务车。只要保持得好，200000公里完全没有问题，开100000公里也没什么大问题。
